Introduzione
Calcolare un percorso per un EV è diverso dal farlo per un’auto a benzina. La distanza che un veicolo può percorrere, i caricatori che può usare e la velocità con cui si ricarica dipendono tutti dal veicolo stesso. Il database dei veicoli ti fornisce queste informazioni, così non devi raccoglierle e mantenerle da solo.
Ogni richiesta di percorso e di isolina richiede l’id di un veicolo, e gli stessi dati ti permettono di creare selettori di veicoli, mostrare le specifiche e filtrare le stazioni di ricarica in base a quelle che il conducente può usare.
Nozioni di base sugli EV
Alcune proprietà dei veicoli elettrici spiegano perché i dati dei veicoli sono importanti.
Motorizzazioni
Un veicolo ICE (motore a combustione interna) brucia carburante. Un EV funziona con l’elettricità di una batteria che viene ricaricata presso una stazione di ricarica. Il database copre quattro tipi di motorizzazione:
| Motorizzazione | Descrizione |
|---|---|
| BEV | Veicolo elettrico a batteria. Funziona solo con la batteria. |
| PHEV | Veicolo elettrico ibrido plug-in. Combina una batteria che può essere collegata alla rete con un motore a combustione. |
| EREV | Veicolo elettrico con range extender. Trazione affidata alla batteria, con un motore a combustione che ne estende l’autonomia. |
| HEV | Veicolo elettrico ibrido. Combina un motore a combustione e una batteria che non può essere collegata alla rete. |
Ricarica
Gli EV si ricaricano usando uno tra diversi tipi di spina, quindi un caricatore è utile solo se il veicolo supporta il suo connettore. La velocità di ricarica rientra in tre livelli. I livelli 1 e 2 usano AC e richiedono ore. Il livello 3, detto anche ricarica rapida, usa DC e può ricaricare un veicolo in meno di un’ora. La velocità con cui un veicolo si ricarica davvero dipende dalla sua curva di ricarica, di cui il servizio di routing tiene conto.
Cosa influisce sull’autonomia
Le prestazioni della batteria cambiano con il meteo, l’uso del climatizzatore e le specifiche del veicolo, proprio come la batteria di un telefono si scarica più in fretta al freddo. Per questo un singolo valore di autonomia non basta per pianificare un viaggio. L’autonomia dipende dalle condizioni, e il servizio di routing ne tiene conto per prevedere quanta energia consuma un veicolo tra due punti. Questa previsione permette a un’applicazione di consigliare soste di ricarica lungo un viaggio e di mostrare l’area che un veicolo può raggiungere con un’isolina. Risponde all’ansia da autonomia, la paura di esaurire la carica prima di raggiungere una destinazione o un caricatore.
Database dei veicoli
Il database contiene modelli BEV, PHEV, HEV ed EREV. Nuovi modelli vengono aggiunti man mano che arrivano sul mercato. Una panoramica di ogni veicolo:
Tutti i BEV ed EREV sono dotati di un modello di consumo validato. Tiene conto di proprietà come il coefficiente di resistenza aerodinamica e la resistenza al rotolamento in relazione a velocità, altitudine, velocità di ricarica, temperatura di ricarica e temperatura della batteria. Questo rende le previsioni di autonomia e di percorso specifiche per il veicolo guidato.
Dati premium
Vehicle premium è un componente aggiuntivo con dati estesi su batteria, carrozzeria del veicolo, disponibilità, prezzi, efficienza, sicurezza e altro. Contatta le vendite per passare ai dati premium dei veicoli.
Immagini
Sono disponibili come componente aggiuntivo immagini dei veicoli con diritti già liberati. Hanno una qualità superiore rispetto a quelle incluse per impostazione predefinita. Contatta le vendite per abilitarle sul tuo progetto.
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