Introduction
Calculer l’itinéraire d’un EV est différent de celui d’une voiture à essence. La distance qu’un véhicule peut parcourir, les bornes qu’il peut utiliser et la vitesse à laquelle il se recharge dépendent tous du véhicule lui-même. La base de données de véhicules vous fournit ces informations, afin que vous n’ayez pas à les collecter et à les maintenir vous-même.
Chaque requête d’itinéraire et d’isoline nécessite un id de véhicule, et ces mêmes données vous permettent de créer des sélecteurs de véhicules, d’afficher des spécifications et de filtrer les stations de recharge pour ne garder que celles que le conducteur peut utiliser.
Les bases des EV
Quelques propriétés des véhicules électriques expliquent pourquoi les données de véhicules sont importantes.
Motorisations
Un véhicule ICE (moteur à combustion interne) brûle du carburant. Un EV fonctionne à l’électricité d’une batterie rechargée dans une station de recharge. La base de données couvre quatre types de motorisation :
| Motorisation | Description |
|---|---|
| BEV | Véhicule électrique à batterie. Fonctionne uniquement avec la batterie. |
| PHEV | Véhicule hybride électrique rechargeable. Associe une batterie rechargeable à un moteur à combustion. |
| EREV | Véhicule électrique à autonomie étendue. Entraîné par la batterie, avec un moteur à combustion qui prolonge l’autonomie. |
| HEV | Véhicule hybride électrique. Associe un moteur à combustion et une batterie non rechargeable. |
Recharge
Les EV se rechargent avec l’un des nombreux types de prises, une borne n’est donc utile que si le véhicule prend en charge son connecteur. La vitesse de recharge se répartit en trois niveaux. Les niveaux 1 et 2 utilisent l’AC et prennent des heures. Le niveau 3, aussi appelé recharge rapide, utilise le DC et peut recharger un véhicule en moins d’une heure. La vitesse de recharge réelle d’un véhicule dépend de sa courbe de charge, que le service de routage prend en compte.
Ce qui influence l’autonomie
Les performances de la batterie varient selon la météo, l’utilisation de la climatisation et les spécifications du véhicule, un peu comme la batterie d’un téléphone se vide plus vite par temps froid. C’est pourquoi une seule valeur d’autonomie ne suffit pas pour planifier un trajet. L’autonomie dépend des conditions, et le service de routage en tient compte pour prédire l’énergie qu’un véhicule consomme entre deux points. Cette prédiction permet à une application de recommander des arrêts de recharge le long d’un trajet, et d’afficher la zone qu’un véhicule peut atteindre avec une isoline. Elle répond à l’anxiété d’autonomie, la peur de tomber en panne de batterie avant d’atteindre une destination ou une borne.
Base de données de véhicules
La base de données contient des modèles BEV, PHEV, HEV et EREV. De nouveaux modèles sont ajoutés dès leur commercialisation. Un aperçu de tous les véhicules :
Tous les BEV et EREV sont fournis avec un modèle de consommation validé. Il prend en compte des propriétés comme le coefficient de traînée et la résistance au roulement en fonction de la vitesse, du dénivelé, de la vitesse de recharge, de la température de recharge et de la température de la batterie. C’est ce qui rend les prédictions d’autonomie et d’itinéraire spécifiques au véhicule conduit.
Données premium
Vehicle premium est un module complémentaire avec des données étendues sur la batterie, la carrosserie du véhicule, la disponibilité, le prix, l’efficacité, la sécurité, et plus encore. Contactez l’équipe commerciale pour passer aux données véhicule premium.
Images
Des images de véhicules libres de droits sont disponibles en module complémentaire. Elles sont de meilleure qualité que les images incluses par défaut. Contactez l’équipe commerciale pour les activer pour votre projet.
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